سلور ایرو اس سیزن سے پیچھے ہے، مرسڈیز ایف ون ڈرائیور لیوس ہیملٹن کیریئر فری فال میں دکھائی دیتا ہے
برٹش گراں پری کے بالکل قریب ہونے کے ساتھ، سب کی نظریں دفاعی چیمپئن لیوس ہیملٹن پر ہیں۔ 36 سالہ برطانوی ڈرائیور 15 ویں بار سلورسٹون سرکٹ میں ریسنگ کرے گا۔ویں واقعی ایک شاندار کیریئر کا وقت۔ اس نے کہا، ہیملٹن اور اس کی مرسڈیز ٹیم کے لیے 2021 زیادہ امید افزا نظر نہیں آتا۔ سرکٹ کے کچھ ریکارڈ قائم کرنے کے بعد، 2020 نے اسے کئی اور ٹوٹتے دیکھا۔
2020 میں سلورسٹون میں اس کی ساتویں جیت نے فرانسیسی گراں پری میں ایلین پروسٹ کے چھ کو پیچھے چھوڑ دیا، جس نے گھریلو ایونٹ میں ڈرائیور کے ذریعے سب سے زیادہ فتوحات کا نیا ریکارڈ قائم کیا۔ شروع سے آخر تک، اس نے عظیم ایرٹن سینا کے قائم کردہ 19 ریسوں کا ریکارڈ توڑ دیا۔
2020 کا سیزن ہیملٹن اور مرسڈیز دونوں کے لیے ایک اعلیٰ نوٹ پر ختم ہوا۔
2020 میں جو کچھ ہوا اس کے برعکس یہ سال بالکل برعکس ہے۔ مرسڈیز اور ان کے ڈرائیوروں دونوں کے لیے بدترین موسموں میں سے ایک۔ ہیملٹن، جو پہلے ہی سیزن میں نو ریسوں میں حصہ لے چکا ہے، پچھلے کچھ سیزن میں صرف تین P1 فائنلز کا انتظام کر پایا ہے، مرسڈیز سپر ہیرو کے لیے پارک میں واک۔ پھر اس سال موناکو جیسی ریسیں ہوئیں جو سلور ایروز کے لیے مکمل تباہی میں ختم ہوئیں۔
مرسڈیز کی کارکردگی کی ظاہری کمی کا اندازہ لگاتے ہوئے، یہ کہنا محفوظ ہے کہ طویل انتظار کے بعد W12 مرسڈیز اور دنیا بھر میں اس کے مداحوں کے لیے مایوس کن ثابت ہوا۔ سیزن شروع ہونے سے پہلے بحرین میں تین دن کی جانچ کے دوران کار کی خراب کارکردگی واضح تھی۔ ٹیسٹ کے اختتام پر مرسڈیز کے چیف اسٹریٹجسٹ جیمز ووول نے اعتراف کیا کہ کار کی کارکردگی کمزور تھی اور اس کا فوری جواب نہیں تھا۔ ابتدائی پریکٹس سیشن میں بھی مرسڈیز اور اس کے حریفوں بالخصوص ریڈ بُل کے درمیان کارکردگی کا فرق اتنا واضح تھا کہ مرسڈیز نے کسی بہانے کی زحمت نہیں کی اور بس اسے قبول کر لیا۔
دریں اثنا، ریڈ بل نے پہلے ہی چھ P1 تکمیل کے ساتھ خوابوں کا سیزن دیکھا ہے، اس سال اب تک تمام پوڈیمز۔ ریڈ بل کا نڈر ڈرائیور میکس ورسٹاپن اپنے سیزن سے لطف اندوز ہو رہا ہے۔ اس ناقابل یقین پچھلے ہفتے کے دوران، جب 23 سالہ نوجوان نے آسٹریا، ریڈ بل کے ہوم سرکٹ، ریڈ بُل رنگ میں دو ریسیں جیتیں، تو اس نے لکھا: . "اگر ہمارے پاس ایک کار ہوتی جو ٹائٹل کے لیے لڑ سکتی تھی، تو ہم جانتے تھے کہ ہم وہاں ہوں گے اور یہ ظاہر کرتا ہے۔” ورسٹاپن کی صلاحیتوں اور صلاحیتوں پر کوئی شک نہیں تھا۔ یہاں تک کہ ٹورو روسو میں اپنے ابتدائی دنوں میں، وہ ایک بچہ پروڈیوجی سمجھا جاتا تھا. وہ اس سال ریڈ بل کے انتہائی غالب RB16B میں حقیقی رفتار دکھا رہا ہے۔ ریڈ بُل ٹیم کے پرنسپل کرسچن ہارنر نے آسٹریا میں ورسٹاپن کی کارکردگی کو ریڈ بُل کی اب تک کی سب سے مضبوط اور مکمل کارکردگی قرار دیا۔
ڈرائیوروں اور ٹیموں دونوں کے لیے، آذربائیجان کے جی پی کو چھوڑ کر، جہاں آخری تین لیپس میں ایک المناک حادثے کے ٹائر فیل ہونے کے بعد ڈچ ڈرائیور کے لیے DNF کے ساتھ ریس کا اختتام ہوا کیونکہ ورسٹاپن ایک اور جیت کی طرف گامزن تھا۔ اب تک ہموار جہاز رانی. ورسٹاپن کے ساتھی کھلاڑی سرجیو پیریز نے بھی 2021 کے لیے ریڈ بل کی سینئر ٹیم میں تھائی ڈرائیور الیکس البون کی جگہ دیے جانے کے بعد نئی ٹیم کے ساتھ اپنے پہلے سیزن میں بڑی پختگی اور مستقل مزاجی کا مظاہرہ کیا۔ میں گاڑی چلا رہا ہوں۔
مرسڈیز کو ٹائر مینجمنٹ، جام شدہ وہیل نٹ اور پٹ اسٹاپ کی خرابیوں کے ساتھ ہر طرح کے مسائل کا سامنا ہے، لیکن ایسا لگتا ہے کہ ریڈ بل کے لیے سب کچھ ٹھیک کام کر رہا ہے۔ ہیملٹن کی سست کارکردگی میں عمر یقینی طور پر ایک عنصر ہے۔ کسی وجہ سے، لیوس ہیملٹن کی بے رحمی اس سال ختم ہو گئی ہے اور میکس ورسٹاپن خود کو مسلط کرنا شروع کر رہے ہیں۔ 2021 فارمولا 1 کی سپر پاورز میں ایک اور تبدیلی دیکھ سکتا ہے۔